Ce rond-point ainsi que d’autres carrefours (Legrand, Raimbaux, Taillette), font partie d’un réseau de promenades et de chemins d’exploitation, ils nous rappellent que le bois fut la propriété de H. De Gorge fondateur du « Grand-Hornu », de 1825 à 1908.
Cette galerie fut le centre d’expériences auxquelles s’est livré l’Institut National des Mines. Fondé en 1902 par Monsieur Watteyne à Frameries cet institut est transféré en 1924 à Pâturages à l’emplacement de l’ancienne brasserie Lheureux. L’Institut National des Mines était un ensemble de laboratoires de contrôles et de recherches, une station d’essais où étaient spécialement […]
Raccordé au chemin de fer depuis 1866. Née en 1774, la concession du Grand Bouillon du Bois de Saint Ghislain ne connaît qu’une exploitation réduite jusqu’à ce qu’une société soit créée en 1845. Fondée en 1850, la S.A. Grand Bouillon et des Chevalières du Bois de Saint Ghislain absorbe la Grande Veine du bois de […]
Warquignies fait partie de l’entité de Colfontaine. Avant la fusion des communes de 1977, elle avait la particularité d’être, en superficie, l’une des plus petites communes de Belgique, bien que peuplée d’un millier d’habitants. Plusieurs puits de mine étaient implantés dans le village. Au milieu du XIXème siècle, toute activité extractive avait déjà cessé et […]
Edifice en pierre bleue et briques chaulées, probablement construite au début du 17ème siècle. A l’intérieur, on peut voir une mise au tombeau du 16ème siècle et une statue de Notre-Dame de Moulineau habillée à l’espagnole.
L’ Hippodrome de Ghlin est situé en bordure de la ligne de chemin de fer Mons-Bruxelles. Il est le seul hippodrome de Wallonie. Ouvert en 1999, c’est un outil exceptionnel pour le monde hippique. Plus de 60 réunions sont organisées chaque année. Certaines courses servants même de support au tiercé français.
Le Grand-Large, est situé au point de rencontre des deux canaux. Sa superficie est de 80 hectares. Outre son rôle pour la navigation, il dispose d’un port de plaisance, avec une capitainerie et permet de nombreuses activités nautiques. Le site dispose également d’une piscine, d’une plaine de jeux et de terrains de sport.
Le canal Nimy-Blaton-Péronnes, au gabarit de 1350 tonnes assure la liaison entre le canal du Centre et l’Escaut,
Les premiers trains ont circulé en 1873 entre Dour et Quiévrain. La ligne était à voie unique avec croisement possible des trains à Elouges. Elle fermera le 13 août 1961.
Le 24 août 1914, 1000 soldats britanniques du 1er bataillon du Cheshire ont fait face à quatre divisions allemandes. Au soir de la bataille, après une résistance héroïque, seuls 200 britanniques ont survécus. Un Mémorial rappelle cette tragique journée.