Au XVIIIème siècle la découverte d’un important gisement de charbon dans le sous-sol de la localité fit entrer Hornu dans l’ère industrielle. C’est en 1810 qu’Henri Degorge, négociant en charbon originaire du Nord de la France, achète la concession du Grand-Hornu. Homme d’affaire avisé et grand travailleur, il va accroitre considérablement la production en faisant […]
Bon-Secours fait partie de l’entité de Péruwelz. La localité, vallonnée, est un lieu de villégiature très prisé pour les ballades dans la forêt domaniale de 1200 ha. La Maison du Parc Naturel des Plaines de l’Escaut sensibilise les visiteurs à la protection de l’environnement. L’Escale Forestière présente un spectacle multimédia sur l’écosystème de la forêt […]
L’exploitation du charbon débute à Wasmes au 13ème siècle. A la fin du 17ème siècle, on dénombrait pas moins d’une cinquantaine de puits. Le village est découpé par la profonde vallée de l’El Wasmes, ruisseau venant du bois de Colfontaine, qui lui a donné son aspect vallonné. C’est le domaine des ruelles, des rampes et […]
La gare de Boussu-Bois était située rue de Dour. Mise en service en 1882 elle a été fermée le 29 mai 1960. La gare de Boussu-Route a été ouverte en 1874 et fermée le 01 juin 1984. Un raccordement se greffait à hauteur du passage à niveau de la rue du Petit-Bruxelles afin de desservir […]
Les vergers de Boussu ont été aménagés sur le site occupé jadis par le puits n° 5, dit Sentinelle, de la S.A. des Charbonnages unis de l’Ouest de Mons. Mis en exploitation le 4 août 1827 et fermé le 25 février 1961.
La gare de Warquignies était divisée en deux implantations : la gare voyageur, située rue des Miniaux à Hornu et à 300 mètres en direction de Boussu, l’importante gare charbonnière où aboutissait les raccordements des puits d’extraction des environs.
Situés à proximité de la gare de Warquignies, les puits 7 et 8 de la Société des Charbonnages d’Hornu – Wasmes, d’une profondeur de 1095 mètres ont été fermés le 27 décembre 1958. Le site a maintenant été aménagé en zone pour petites et moyennes entreprises des Miniaux.
Eth est une commune du département des « Hauts de France », essentiellement rurale. Lors du recensement de 2018, 343 habitants étaient dénombrés. Les restes d’un château féodal ont été utilisés pour la construction, en 1776, du château actuel qui a été la propriété de la famille de l’architecte hornutois Henri Guchez.
Le tram n°7 (Mons-Quiévrain) traverse le village en site propre
A partir de 1896, Athis a été desservi par les trams de la ligne vicinale Boussu – frontière française dont le prolongement envisagé vers Bavay n’a jamais été réalisé. Mons – Dour – Blaugies- Erquennes- Fayt Le Franc. (frontière française) ligne n° 8. (Dour – Erquennes, fermée en 1973.